ガントリークレーンの慣らし運転期間中の使用とメンテナンスの要件は、訓練の強化、負荷の軽減、点検への注意、潤滑の強化に要約されます。クレーンの慣らし運転期間中のメンテナンスや維持管理を要件に応じて重視し実行することで、初期故障の発生が減少し、耐用年数が長くなり、作業効率が向上し、機械にさらなる利益をもたらします。あなた。
ガントリー クレーンが工場から出荷された後、通常は約 60 時間の運転期間がかかります。これは、クレーンの初期使用時の技術的特性に基づいて製造工場によって指定されます。慣らし運転期間は、クレーンの正常な動作を確保し、故障率を減らし、耐用年数を延ばすための重要な要素です。
慣らし運転期間の特徴ガントリークレーン:
1.摩耗速度が速い。新品の機械部品の加工、組立、調整等により、摩擦面が荒れ、相手面の接触面積が小さく、面圧状態が不均一になります。機械を稼働させると、部品表面の凹凸が絡み合い、擦れ合います。剥がれ落ちた金属の破片は研磨剤として機能し、引き続き摩擦に関与し、部品の合わせ面の摩耗をさらに加速させます。そのため、なじみ期間中は部品が摩耗しやすく、摩耗速度も速いです。このとき、過負荷運転が発生すると部品の破損や初期故障の原因となる可能性があります。
2. 潤滑不良。組立て直後の部品のはめあいすきまは小さく、また、組み立てなどの理由によりはめあいすきまの均一性を確保することが難しいため、潤滑油は摩擦面に均一な油膜を形成して摩耗を防止することが容易ではありません。これにより潤滑効率が低下し、部品の早期異常摩耗が発生します。ひどい場合には精密嵌合部の摩擦面に傷や噛み込みが発生し、故障の原因となります。
3. 緩みが発生します。新しく加工して組み立てた部品には、幾何学的形状や取り付け寸法に誤差があります。使用初期は、衝撃や振動などの交互荷重や熱、変形などにより、急激な磨耗と相まって、元々締結されていた部品が緩みやすくなります。
4. 漏れが発生します。機械部品の緩みや振動、発熱などにより、機械のシール面や配管接続部から漏れが発生する場合があります。鋳造や加工などの欠陥の中には、組立やデバッグ時には発見しにくいものもありますが、運転工程中の振動や衝撃により、油漏れとして顕在化します。そのため、なじみ期間中に漏れが発生しやすくなります。
5. 操作ミスが多い。ガントリークレーンの構造や性能に対するオペレーターの理解が不十分なため、操作ミスによる故障や機械事故が発生しやすくなっています。
投稿日時: 2024 年 4 月 16 日
