橋形クレーンは、工業、建設、港湾など様々な場所で広く使用されている昇降設備です。その基本的な構造は以下のとおりです。
橋桁
主桁：橋梁の主要な荷重支持部であり、工事区域を跨ぐ構造で、通常は高強度・高剛性の鋼鉄製である。
エンドガーダー：主梁の両端に接続され、主梁を支え、支持脚またはレールを接続する。
脚部: ガントリークレーンでは、メインビームを支え、地面と接触します。橋形クレーン支持脚がレールに接触する。
トロリー
トロリーフレーム：メインビーム上に設置された可動構造物で、メインビームの軌道に沿って横方向に移動する。
昇降機構：電動モーター、減速機、ウインチ、鋼線ロープなどから構成され、重量物の昇降に使用される。
フックまたはリフティングアタッチメント: リフティング機構の端に接続され、フックなどの重い物体をつかんで固定するために使用されます。バケツをつかむなど
移動機構
駆動装置：駆動モーター、減速機、および駆動輪を含み、橋梁の軌道に沿った縦方向の動きを制御する。
レール：地面または高架プラットフォームに固定され、橋梁とクレーンのトロリーが移動するための経路を提供する。
電気制御システム
制御盤：接触器、リレー、周波数変換器など、クレーンの様々な動作を制御する電気部品を内蔵しています。
キャビンまたはリモコン：オペレーターは、キャビン内のコントロールパネルまたはリモコンを通してクレーンの操作を行います。
安全装置
リミットスイッチ：クレーンがあらかじめ定められた動作範囲を超えないようにする。
過負荷保護装置：クレーンの過負荷運転を検知し、防止します。
緊急ブレーキシステム：緊急時にクレーンの動作を迅速に停止します。
投稿日時：2024年6月28日
