レールかじりとは、クレーン運転中に車輪のリムと鋼製レールの側面との間に生じる激しい摩耗を指します。
車輪の噛み跡画像
（１）線路側面に明るい跡があり、ひどい場合にはバリや鉄粉の剥がれがある。
（２）ホイールリムの内側に輝点やバリがある。
（３）クレーンが始動しブレーキをかけると、車体がずれたりねじれたりする。
（４）クレーンが走行しているとき、短距離（１０メートル）以内で車輪のリムと履帯との隙間が大きく変化する。
（5）大型車は線路上を走行する際に「シュー」という大きな音を立てます。特に線路への食い込みが激しい場合は、「ホーン」という衝撃音を発し、線路を乗り越えることもあります。
原因1：軌道の問題 - 2本の線路の相対標高差が基準を超えています。線路の相対標高差が大きすぎると、車両が片側に傾き、レール噛み込みが発生する可能性があります。対処方法：軌道押さえ板とクッション板を調整します。
原因2：軌道の問題 - 軌道の水平方向の曲がりが大きすぎる。許容範囲を超えたため、レール噛み込みが発生しました。解決策：まっすぐにできる場合はまっすぐにし、まっすぐにできない場合は交換してください。
原因3：軌道の問題 - 軌道基礎の沈下または屋根梁の鉄骨構造の変形。解決策：工場建物の安全使用を損なわないことを前提に、基礎の強化、軌道下の緩衝板の追加、屋根梁の鉄骨構造の強化を行うことで解決できます。
原因4：車輪の問題 - 2つの駆動輪の直径偏差が大きすぎる。解決策：車輪踏面の不均一な摩耗によって過度の偏差が生じている場合は、踏面を溶接し、旋削加工を施した後、表面焼入れを行う。2つの駆動輪踏面の直径寸法が不一致、または車輪のテーパ方向の取り付けが不適切であるためにレール噛み込みが生じた場合は、車輪を交換して直径寸法を揃えるか、テーパ方向を正しく取り付ける必要がある。
原因5：車輪の問題 - 車輪の水平および垂直方向の偏りが大きすぎる。解決策：橋梁の変形により、大車輪の水平および垂直方向の偏りが許容範囲を超える場合は、まず橋梁を技術要件を満たすように修正する必要があります。それでも軌道に食い込みがある場合は、車輪を再度調整します。
ブリッジ自体には問題ありませんが、アングルベアリングボックスの固定キープレートに適切な厚さのパッドを追加することができます。水平方向のずれを調整する場合は、ホイールグループの垂直面にパッドを追加してください。垂直方向のずれを調整する場合は、ホイールグループの水平面にパッドを追加してください。
投稿日時: 2024年4月28日
