ブリッジクレーンのgnawingレールの理由と治療方法

理由1：トラックの問題 - 2つのトラック間の相対的な標高偏差は標準を超えています。トラックの相対的な標高の過度の偏差により、車両が片側に傾いてレール噛みつきを引き起こす可能性があります。処理方法：トラック圧力プレートとクッションプレートを調整します。

理由2：トラックの問題 - トラックの過度の水平曲げ。トラックが許容範囲を超えているため、レール噛みつきを引き起こしました。解決策：まっすぐにすることができる場合は、まっすぐにしてください。まっすぐにすることができない場合は、交換してください。

理由3：トラックの問題 - トラックの基礎の沈下または屋根ビームの鋼構造の変形。解決策：工場の建物の安全な使用を危険にさらさないという前提で、基礎を強化し、トラックの下にクッションプレートを追加し、屋根ビームの鋼構造を強化することで解決できます。

理由4：ホイールの問題 - 2つのアクティブホイールの直径偏差が大きすぎます。解決策：ホイールトレッドの不均一な摩耗が過度の偏差を引き起こす場合、トレッドを溶接してから回し、最終的に表面が消すことができます。 2つの駆動ホイールトレッドサーフェスの不均等な直径寸法またはホイールテーパー方向の誤った設置によって引き起こされるレール噛み帯の場合、ホイールを交換して、直径寸法を等しくするか、テーパー方向を正しく取り付けます。

理由5：ホイールの問題 - ホイールの過度の水平および垂直偏差。解決策：橋の変形が、大きな車輪の水平および垂直偏差を耐性を超える場合、技術要件を満たすために最初に橋を修正する必要があります。トラックにまだgnawingがある場合は、ホイールを再度調整できます。

ブリッジに問題はありませんが、適切な厚さのパッドを角度ベアリングボックスの固定キープレートに追加できます。水平偏差を調整するときは、ホイールグループの垂直面にパディングを追加します。垂直偏差を調整するときは、ホイールグループの水平面にパディングを追加します。