50トン ダブルガーダー カンチレバー ガントリークレーン（車輪付き）

車輪付きダブルガーダーカンチレバーガントリークレーンは、ドアフレーム、動力伝達システム、昇降機構、台車走行機構、タイヤ走行機構で構成されています。車輪は、レールを敷設することなくクレーンの自由な歩行を可能にし、旋回も可能なため、操作が柔軟で使いやすいです。最大50トンの荷物を一度に吊り上げることができますが、両端がカンチレバー構造のため、荷物の搬送距離が長くなります。また、作業員の荷役作業を大幅に軽減し、荷役時間を節約します。

一方、当社が製造するガントリークレーンの種類は、大きく分けて以下のカテゴリーに分けられます。
① 普通ガントリークレーン：このタイプのクレーンが最も広く使用されており、様々な部品やバルク材を取り扱うことができます。吊り上げ能力は100トン未満、スパンは4～35メートルです。一般的に、グラブバケットエレベーターを備えた普通ガントリークレーンは、作業レベルが高くなります。

②水力発電所用ガントリークレーン：主にゲートの吊り上げ・開閉に使用され、据付作業にも使用されます。吊り上げ能力は80～500トン、スパンは8～16メートルと小さく、吊り上げ速度は毎分1～5メートルと低速です。このタイプのクレーンは吊り上げ作業にはあまり使用されませんが、一度吊り上げ作業に使用する場合は、作業レベルを適切に上げる必要があります。

③造船用ガントリークレーン：バース上で船体を組み立てる際に用いられます。常に2台の吊り上げ台車が設置されており、1台は2本の主フックを持ち、橋脚上部のレール上を走行します。もう1台は主フックと補助フックを持ち、橋脚下部のレール上を走行し、船体の一部を反転させて吊り上げます。吊り上げ能力は通常100～1500トン、スパンは最大185メートル、吊り上げ速度は毎分2～15メートルです。

④コンテナガントリークレーン：コンテナターミナルで使用されます。岸壁コンテナ運搬橋で船から荷降ろしされたコンテナは、トレーラーでヤードまたは後方に運ばれた後、コンテナガントリークレーンで積み重ねるか、直接積み込んで搬出することで、コンテナ運搬橋や他のクレーンの回転を高速化できます。高さ3～4層、幅6列の積み重ねが可能なコンテナヤードは、一般的にタイヤ式が使用され、レール式も便利です。揚重速度は毎分35～52メートルで、スパンはコンテナを何列に積む必要があるかによって決まり、最大約60メートルです。