ブリッジクレーンの建設に関しては、最大の費用の1つは、クレーンが座っている鋼構造からのものです。ただし、独立した鋼構造を利用することにより、この費用を最小限に抑える方法があります。この記事では、独立した鉄骨構造とは何か、コストを削減する方法、および提供する利点を調査します。
独立した鋼構造ブリッジクレーンのレールをサポートする本質的に別々の鋼構造です。レールを建物の構造に直接ボルトで固定する代わりに、レールは独立したスチールカラムとビームでサポートされています。これは、クレーンの構造が建物の構造に結び付けられておらず、設計とレイアウトの柔軟性を高めることができることを意味します。
それでは、これはどのようにコストを削減しますか？いくつかの方法があります：
1。エンジニアリングコストの削減：レールが建物の構造に直接ボルトで固定されている場合、エンジニアは建物の設計、負荷を負担する機能、およびその他の要因を考慮する必要があります。独立した鋼構造を使用すると、エンジニアはクレーンレールをサポートする構造の設計のみに焦点を当てることができます。これにより、プロジェクトの複雑さが削減され、エンジニアリングコストの時間とお金が節約されます。
2。建設コストの削減：個別の鋼構造の構築は、レールを建物構造にボルトで固定するよりも安価であることがよくあります。これは、独立した鉄骨構造を建物とは独立して建設できるため、より効率的な建設方法とより低い人件費が可能になるためです。
3。メンテナンスの改善：クレーンレールが建物の構造に直接ボルトで固定されている場合、建物のメンテナンスまたは修理はクレーンの動作に影響を与える可能性があります。独立した鋼構造を使用すると、クレーンは建物とは独立してサービスを提供し、ダウンタイムとメンテナンスコストを削減できます。
コストの節約に加えて、独立した鋼構造は他の利点を提供します。たとえば、それらはより大きな安定性と負荷をかける機能を提供し、より大きなクレーン能力とより長いスパンを可能にするように設計できます。また、レイアウトとデザインの点でより柔軟性を高め、スペースをより効率的に使用できるようになります。
結論として、ブリッジクレーンのコストを最小限に抑えることを検討する場合は、独立した鋼構造を利用することを検討してください。そうすることで、エンジニアリングと建設コストを削減し、メンテナンスを改善し、柔軟性と効率を向上させる利点を享受できます。
投稿時間：05-2023年6月
