カスタマイズされたダブルガーダービームポータルガントリークレーン

ダブルガーダーガントリークレーンは、2本の主桁が2本のアウトリガーに取り付けられ、ガントリー形状を形成します。独立した歩行プラットフォームは備えておらず、主桁の上部が歩行プラットフォームとして使用され、手すりとトロリー導通台車は主桁の上部カバーに設置されています。ダブルガーダーガントリークレーンの歩行プラットフォーム、手すり、梯子は、関連する安全規則および設計仕様に従って設計されています。

このタイプのクレーンは地上軌道を走行し、主に屋外貯蔵ヤード、発電所、港湾、鉄道貨物ターミナルにおける荷役・据付作業に使用されます。シングルガーダーガントリークレーンと比較して、カスタマイズされたダブルガーダービームポータルガントリークレーンは、数量が多く工期の長いプロジェクトに適しています。荷役作業の生産能力と生産性を大幅に向上させ、梱包工事の品質と効率を左右する重要な吊り上げ設備です。

ガントリークレーンは基本的に屋外に設置されます。風雨や日光に頻繁にさらされるため、ダブルガーダーガントリークレーンの主要構造部や構成部品は腐食により損傷や変形が生じやすく、関連する電気部品や設備も老朽化が進みやすくなります。これはガントリークレーンの作業効率に影響を与えるだけでなく、作業中の安全事故を引き起こす可能性もあります。そのため、ガントリークレーンは頻繁にメンテナンスを行う必要があります。

ガントリークレーンの各機構の作業性能と耐用年数は、潤滑に大きく依存します。まず、クレーンのフックとワイヤーロープを点検し、ワイヤーの断線、ひび割れ、深刻な腐食がないか確認し、清掃して潤滑油を塗布します。次に、プーリーブロック、ドラム、プーリーを毎月点検し、亀裂がないか、押さえ板ボルトとドラムベースボルトが締め付けられているかどうかを確認します。ドラムシャフトが約5％摩耗したら交換する必要があります。溝壁の摩耗が8％に達し、内部摩耗がワイヤーロープの内径の25％に達したら交換する必要があります。また、減速機のボルトは頻繁に点検し、締め付けられていることを確認する必要があります。